Dat de aanschaf van een eigen laadstation het mogelijk maakt om veel geld te besparen, was al duidelijk. Daarnaast profiteer je met een eigen laadstation ook van veel extra slimme functies zoals dynamic load balancing en automatische kostenverrekening. Eén van de voordelen die vaak vergeten wordt, maar juist erg interessant is, is dat je geld kan verdienen met je eigen laadstation. Hierdoor kan je de kosten van de laadpaal makkelijk en snel terugverdienen.
Laadstation openbaar maken
Om geld te verdienen met een laadstation is het van belang dat deze openbaar wordt gemaakt. Wanneer dit is gedaan zal jouw laadpaal vind- en bruikbaar worden voor iedereen met een elektrische auto. Wanneer je overweegt je laadpaal open te stellen voor derden, moet je goed nadenken over de plaatsing van het laadstation. Wanneer de openbaar te maken lader geen snellader is, zal de laadpaal vaak lange periodes in gebruik zijn omdat het langer duurt de accu van de auto op te laden. Het laatste wat je dan wilt is dat de opladende auto in de weg staat. Voor bedrijven die een laadstation zakelijk aanschaffen, zal dit een minder groot probleem zijn. Dit komt omdat zij, in tegenstelling tot particulieren, vaak wel over voldoende parkeerruimte beschikken. Hierdoor is het makkelijker om een paar laadpalen aan te wijzen die openbaar gebruikt kunnen worden.
Hoeveel geld kan je verdienen met je laadpaal?
Wat je precies kan verdienen door je laadstation openbaar te maken, hangt volledig af van het aantal auto’s dat gebruik maakt van het laadstation. Daarnaast speelt ook het te betalen tarief een rol – de hoogte hiervan kan je zelf bepalen. Het is verleidelijk om een hoger tarief te rekenen dan gemiddeld, maar door concurrentie met andere laadpalen in de omgeving zal dit waarschijnlijk niet veel uithalen.
Als rekenvoorbeeld gaan we ervanuit dat er per dag twee auto’s twee uur lang staan op te laden. Over een jaar zou dit in totaal 1.460 oplaaduren opleveren. Bij openbare laadpalen wordt vaak gebruik gemaakt van starttarieven. Bij een startarief van €0,50 zou dit al €730 opleveren. Vervolgens wordt er natuurlijk ook nog een tarief gerekend per kWh. Omdat de energieprijzen momenteel erg hoog zijn, rekenen we voor het gemak met historische prijzen. Destijds was het normaal om rond de €0,20 te betalen per kWh, die weer tegen €0,40 verkocht kon worden. Wanneer hier ook nog eens kosten bij worden gerekend voor het betalingsverkeer, komen we uit op een winst van €0,15 per kWh. Wanneer de openbaar gemaakte laadpaal oplaadt met een snelheid van 3,7 kW, dan leveren 1.460 oplaaduren een winst op van €810,30. Samen met de winst van het instaptarief komt de totale winst hierdoor dus neer op €1.540,30.
Slimme keuze
Zoals aangetoond wordt in het bovenstaande rekenvoorbeeld, kan het lonen om een laadpaal openbaar te maken. Bedenk hierbij wel dat het rekenvoorbeeld uit gaat van twee opladende auto’s per dag. Afhankelijk van de locatie en het tarief van jouw laadpaal, kan dit aantal hoger of lager uitvallen. Vanzelfsprekend valt de opbrengst hierdoor ook hoger of lager uit. Toch zitten er maar weinig nadelen aan het openbaar maken van een laadpaal, omdat je ook altijd je eigen elektrische auto ermee kunt opladen.
